湖北程力向用戶介紹噴油器常見的故障原因及排除方法如下有幾點：                                        1 噴油很少或噴不出油
　?。?） 燃油系統(tǒng)油路有空氣 排除高壓或低壓油管中的空氣
　?。?） 噴油嘴偶件咬死 修磨或更換
　?。?） 噴油泵供油不正常 按噴油泵故障排除方法找出原因處理
　?。?） 高壓油管漏油 擰緊螺母、油管已有裂縫的應更換
　　（5） 噴油嘴偶件磨損 更換或修磨
　　2 噴油壓力低
　?。?） 調壓螺釘松動 按規(guī)定重新調整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母
　?。?） 調壓彈簧變形 調整或更換
　　（3） 針閥粘住 清洗或研磨
　?。?） 彈簧座、頂桿等零件磨損 修理或更換
　　3 噴油壓力太高
　　（1） 調壓彈簧彈力高 按規(guī)定重新調整至規(guī)定壓力，并擰緊鎖緊螺母
　　（2） 針閥粘住 清洗或研磨
　?。?） 噴孔堵塞 清理噴孔或更換油嘴（噴嘴）
　　4 噴油器漏油：
　?。?） 調壓彈簧斷裂 更換新彈簧
　?。?） 針閥體研磨面損壞 更換
　?。?） 針閥咬死 清理修磨或更換
　?。?） 緊帽變行 更換
　?。?） 噴油器體平面磨損 修磨或更換
　　5 噴油霧化不良：
　?。?） 噴油壓力低 調整至規(guī)定壓力
　?。?） 噴油嘴座面損壞或燒壞 修磨或更換
　?。?） 噴油嘴偶件配合面有垃圾 及時清洗
　　6 噴油成線:
　?。?） 噴孔堵塞 用直徑為0.2-0.3MM的鋼絲疏通噴孔
　?。?） 針閥體座面過度磨損 更換新的針閥體
　?。?） 針閥咬死 清洗修磨或更換
　　7 針閥表面燒壞或呈藍黑色（柴油機過熱） 檢查冷卻系統(tǒng)，并注意更換偶件。柴油機不要長時間超負荷運行

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