在過去的近十年時(shí)間里，中國(guó)專用汽車年產(chǎn)量從18萬(wàn)輛增至164萬(wàn)輛。這個(gè)領(lǐng)域的專家及企業(yè)界人士認(rèn)為，中國(guó)專用汽車行業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，未來(lái)一定時(shí)期內(nèi)還將維持高位需求。

　　記者從由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心舉辦的2010中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上了解到，2009年全國(guó)汽車產(chǎn)量突破1300萬(wàn)輛，成為世界最大的汽車生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)；其中商用車產(chǎn)銷量突破330萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)逾30%；運(yùn)輸和施工作業(yè)等專用汽車亦連續(xù)三年產(chǎn)銷量超過150萬(wàn)輛。

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)理事長(zhǎng)、秘書長(zhǎng)王煥民介紹，2009年專用汽車總產(chǎn)量已超過164萬(wàn)輛，在全部載貨汽車產(chǎn)量中的比重超過55%，載貨汽車專用化率上升速度很快。專用汽車產(chǎn)品的品種也由2000年的1337個(gè)快速增長(zhǎng)到現(xiàn)在約5000個(gè)。

　　專用汽車的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模和技術(shù)水平均發(fā)生了深刻變化，已成為中國(guó)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向和載體。

　　國(guó)家信息中心信息資源部主任徐長(zhǎng)明認(rèn)為，2020年之前，中國(guó)仍將處于工業(yè)化和城市化同步加速的發(fā)展階段，中國(guó)專用汽車發(fā)展面臨機(jī)遇。他預(yù)測(cè)，2020年前中國(guó)商用車市場(chǎng)將保持年均9%左右的增長(zhǎng)速度，從而為專用汽車的發(fā)展提供良好的發(fā)展空間。

　　“專用汽車在一定時(shí)期內(nèi)還將維持高位需求。”王煥民說(shuō)，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目將給工程類專用汽車帶來(lái)極大的需求空間和市場(chǎng)增量，高等級(jí)公路建設(shè)總量依然巨大，帶動(dòng)工程車輛、特種作業(yè)車輛、公路運(yùn)營(yíng)車輛的快速發(fā)展。同時(shí)，中國(guó)能源消耗總量巨大，能源物資的運(yùn)輸也會(huì)擴(kuò)大專用車總需求量。

　　王煥民認(rèn)為，城市化進(jìn)程加快，城市功能的提高，對(duì)建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信以及各類商業(yè)運(yùn)輸?shù)瘸鞘薪ㄔO(shè)和服務(wù)方面的專用汽車將產(chǎn)生較大的需求；物流業(yè)的快速展也將極大帶動(dòng)廂式汽車、保溫、冷藏汽車等專用汽車的快速發(fā)展。

　　截至2009年12月，全國(guó)有專用汽車生產(chǎn)企業(yè)826家。王煥民說(shuō)，雖然專用汽車生產(chǎn)企業(yè)眾多，但絕大部分企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模小，實(shí)力弱，結(jié)構(gòu)調(diào)整也將是中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)